心地よい疲労感

朝からHSRへ、といっても１１時着。HSR、いつになく人多し！

今週末にあるイベント、enjoy HONDAの準備でたくさんのテント設営中

天気予報は・・・・20日（日）は強雨で雷を伴う可能性があるのでご注意を。との事・・・

バーベキューどうすんのよ！！！

まあ～～それはさておき

良い天気！

サーキット日和！

とりあえず今日は・・・サスを調整する。

フロントはプリロードしかないので最弱から１メモリだけ強く。普通は２メモリで走行してますが

３メモリ近くまでしたら・・・裏のストレートエンドでブレーキしても氷の上を走っているかのごとく

す～～～～グラベル突入したので・・・・

リアはプリロード４回転しめ、伸側と圧側は真ん中でいじらず。

普通に乗れました。

２本目、伸側２分の１回転強く。ブレーキング時、最初やや？？しかし慣れると普通に走行

ここでインストラクターに試乗していただくと

リアのプリロードをもう少ししめる、伸側はノーマルに、圧側を少しかける。フロントはいい

３本目、圧側２分の１回転しめ、プリロード３回転しめ。お～～いい感じ。

インストいわく、プリロードはまだ締めても大丈夫なはず・・・と

私もサスペンションの本買って冬の間、読みましたが～～～～

サーキットでは基本、リア、プリロードは弱めるぐらいが・・・・と抜粋してきたのですが？？？

現在のバイクと、１９９０年のバイクでは全く違うようで・・・

確かにninja1000ではリアプリロードかけてspa走行したらフロントばたついて怖くなりました

つかれたのでまた明日